أسعار المحروقات بعد الدعم في ظل نفس سعر الدولار اليوم :
يكثر الحديث والتكهنات اليوم عن أسعار المحروقات بعد رفع الدعم لكن معظم هذه التكهنات لا تقوم على دراسة علمية صحيحة بل هي مجرد تكهنات وبعضها ضخ معلومات مقصود من عدة أطراف ولأهداف متعددة ، منها متعلق بأمور أحتكارية وخلق سوق سوداء فاعلة ونشطة ورفع الأسعار في السوق السوداء للأستفادة من فارق الأسعار ما بين السعر الرسمي ، وبين السعر الذي يتم ضخه في السوق عبر الأشاعات والتسريبات الأعلامية ، ومن الأسباب ما هو متعلق بالحرب السياسية القائمة بين الأطراف اللبنانية ومحاولة أفشال عمل الحكومات للأستفادة منها في الأنتخابات النيابية القادمة ، ومن الأسباب أيضا” التغطية على عمليات التخزين الكبيرة التي قامت بها أطراف سياسية لأتهام أطراف أخرى بالتهريب ، يبقى أن موضوع التسعير أو الوصول الى السعر المتوقع بعد رفع الدعم هو موضوع غير قابل للتكهنات ما دامت المعطيات الأقتصادية للتسعير والتي تتضمن السعر العالمي لتنكة المحروقات على اختلاف أنواعها ، الرسوم والضرائب المستوفاة ، جعالات الموزعين والمحطات ، وربح شركات الأستيراد ، هذه المعطيات موجودة ويمكن الوصول أليها بكل بساطة وسهولة وبالتالي الوصول الى الأسعار المتوقعة في ظل سعر دولار حالي.
لقد تطورت أسعار المحروقات وارتفعت مع أرتفاع سعر صرف الدولار ، ومع السعر الذي تم أعتماده خلال عمليات الدعم فبعد رفع سعر صرف الدولار للمحروقات الى سعر 3900 ليرة كانت الأسعار على الشكل التالي :
البيان / 3900 ليرة بنزين 95 ليرة مازوت ليرة
ثمن البضاعة 58810 53660
الرسوم 5060 0
أجرة نقل 2240 2240
عمولة محطة 4000 1200
القيمة المضافة 7492 0
سعر البيع 75600 57100
أما على سعر 8000 ليرة فكانت السعار على الشكل التالي :
البيان / 8000 ليرة بنزين 95 ليرة مازوت ليرة
ثمن البضاعة 109408 95360
الرسوم 5060 0
أجرة نقل 2240 2240
عمولة محطة 4000 1200
القيمة المضافة 7492 0
سعر البيع 128200 98800
بعد الأخذ بعين الأعتبار انخفاض سعر صرف الدولار وأذا ما تم اعتبار سعر المنصة 14000 ليرة هو السعر الذي سيتم اعتماده يمكن ان تصبح الأسعار على الشكل التالي :
البيان / 14000 ليرة بنزين 95 ليرة مازوت ليرة
ثمن البضاعة 191464 166880
الرسوم 5060 0
أجرة نقل 2240 2240
عمولة محطة 4000 1200
القيمة المضافة 7492 0
سعر البيع 210256 170320
بالنسبة لحجم استيراد المحروقات بشكل عام توزعت ما بين العام 2019 والعام 2020 على الشكل التالي :
البيان 2020 مليون $ 2019 مليون $
محروقات 3188 6534
لصالح EDL 956 3243
قطاع خاص 2231 3292
بالنسبة للأستيراد حسب المادة :
البيان 2020 الف طن 2019 الف طن
ديزل اويل منشأت 428 768
ديزل شركات خاصة 1462 1416
المجموع 1890 2184
بنزين 95 منشأت 0 147
شركات 95 1424 1087
المجموع 1424 1234
بنزين 98 شركات 209 126
لا زالت الأمور غير محسومة بالنسبة لموضوع رفع الدعم الذي يتم الحديث عنه اليوم ، وأي الخيارين سيتم أعتماده ، هل سيتم أعتماد خيار تمويل أستيراد المحروقات من قبل مصرف لبنان بسعر منصة صيرفة ؟ أم أن الخيار سيكون تحرير عملية الأستيراد بشكل كامل بحيث يلجأ المستوردون الى السوق لشراء الدولار لتمويل عمليات الأستيراد ، المشكلة والنقطة السلبية بهذا الخيار هو عدم قدرة وزارة الطاقة في هذه الحالة على تحديد أسعار المحروقات بشكل دقيق لعدم قدرة الرقابة على عمليات شراء الدولار من السوق وبأي أسعار .
لذلك لن نرى حل قريب لموضوع المحروقات عبر الدولة اللبنانية ومصرف لبنان ، لكن ربما تساهم المحروقات الأيرانية بمعالجة جزء أساسي من هذه المشكلة أضافة طبعا” الى أعادة تفعيل وتشغيل مؤسسة كهرباء لبنان والذي يمكن أن يخفف من الطلب على المحروقات مع أزدياد ساعات التغذية بالكهرباء ، لكن هذا الأمر لا يعفي الحكومة اللبنانية من أيجاد حل جذري في النهاية .
